Προετοιμασία διαδικασίας διαγωνισμού για δημοπράτηση έργου: μελέτη περίπτωσης βελτίωση αφροδίσιου δρόμου Κ. Μηλιά-Μ. Μηλιά ΤΚ Μηλιάς Δήμου Κατερίνης

Abstract

Στην παρούσα διπλωματική εργασία παρουσιάζεται η μελέτη ενός έργου υποδομής στο σύνολο των φάσεων που διαμορφώνουν τη διαχείριση του. Το έργο που επιλέχθηκε έχει τίτλο ''Βελτίωση υφιστάμενης αγροδασικής οδού Μ. Μηλιά-Κ. Μηλιά Τ.Κ. Μηλιάς'' και βρίσκεται στο Δήμο Κατερίνης, Π.Ε Πιερίας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας. Πρόκειται για ένα έργο οδοποιίας το οποίο έχει κατασκευαστεί, η υπογραφή της σύμβασης του οποίου έγινε το Σεπτέμβριο του 2009 και η χρηματοδότηση του στηρίχθηκε στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης της Ελλάδας 2007-2013 «ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΜΠΑΛΤΑΤΖΗΣ». Η σημασία του έργου για την ευρύτερη περιοχή ήταν μεγάλη, καθώς μέσω αυτού θα εξυπηρετούνταν πλέον οι ανάγκες της μεταφοράς προϊόντων και της μετακίνησης ατόμων και φυσικά επέρχονταν στην περιοχή πλήθος έμμεσων θετικών αλλαγών (αύξηση εισοδήματος κατοίκων κ.α.). Ορισμένοι σημαντικοί παράγοντες όμως επέφεραν καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση των επιμέρους εργασιών του έργου και κατά συνέπεια στην παράδοση του. Οι σημαντικότεροι εξ' αυτών ήταν: η διακοπή εργασιών που επέβαλε η 9η Εφορεία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων, η μη έγκαιρη πληρωμή πιστοποιημένων εργασιών του Αναδόχου και οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες τους χειμερινούς μήνες.

In this master’s thesis, the author presents the analysis of an infrastructure project from a holistic point of view including all the required management phases. The project selected titled “Improving of the existing agroforestry road M. Milia – D. Milia in the area of Milia” belonging to the municipality of Katerini, region of Pieria, central Macedonia. The project is a transportation and highway engineering project. The contract signed in September 2009 and its financial resources based on the national strategical agricultural plan of Greece 2007-2013 “Alexandros Baltatzis”. The importance of the accomplishment of the project for the region was huge. Due to the project the transportation needs of the people and goods will be met as well as numerous positive social and financial impacts. In fact, some works did not follow the definite time schedule, as a result the delayed finishing of the whole project. Most important reasons caused delays were the mandatory pause of the works obliged by the 9th Byzantine Antiquities of the Ministry of Culture, the delayed payments of certified group of works and the existed weather conditions in the winter.